WhatsApp
WhatsApp
Vysokopevnostní elektrostrusková kulatá ocel 30CrMnSiNi2A od dodavatelů z Číny | Kvalitní tovární výroba
Výhody materiálových vlastností
- 1. Rovnováha mezi ultravysokou pevností a houževnatostí
30CrMnSiNi2A se vyrábí optimalizací poměru slitin.
Uhlík (C) Mangan (Mn) Křemík (Si) Chrom (Cr) Nikl (Ni) 0,27 %–0,34 % 1,00 %–1,30 % 0,90 %–1,20 % 0,90 %–1,20 % 1,40 %–1,80 % Po tepelném zpracování se plně projeví jeho vynikající mechanické vlastnosti:
Pevnost v tahu Prodloužení Sekční smrštění Energie nárazu ≥1570 MPa ≥9 % ≥45 % ≥47 J Přídavek niklu významně snižuje citlivost na vodíkové křehnutí a zlepšuje houževnatost v prostředí s nízkými teplotami.
- 2. Vynikající odolnost proti únavě a lomová houževnatost
Po kalení a popouštění má materiál extrémně nízkou rychlost růstu únavových trhlin a vysokou lomovou houževnatost. Je vhodný pro vysoce dynamicky zatěžované součásti (jako jsou podvozky letadel a konzole motorů) a odolá dlouhodobému cyklickému namáhání bez selhání.
- 3. Zlepšovací účinek procesu elektrostruskového přetavování
Proces elektrostruskového přetavování účinně eliminuje bodovou segregaci, vměstky a plynové defekty běžné u tradičního tavení, čímž se dosáhne rovnoměrnějšího rozložení složení a výrazně se zlepší boční mechanické vlastnosti a únavová životnost.
Proces ESR také zlepšuje svařitelnost materiálu a vlastnosti pro zpracování za tepla i za studena, čímž snižuje riziko praskání během následného zpracování.
- 4. Dobrá odolnost proti opotřebení a korozi
Chrom a křemík zvyšují tvrdost povrchu a odolnost proti oxidaci s tvrdostí až 45-50 HRC. Je vhodný pro díly odolné proti opotřebení (ozubená kola, ložiska), má stabilní odolnost proti korozi v neutrálním prostředí a po nanesení povrchové úpravy se dokáže přizpůsobit náročnému prostředí.
Oblasti použití
Letectví a kosmonautika
Podvozek letadla, skříň motoru, hřídel rotoru vrtulníku a další klíčové nosné komponenty.
Vojenské vybavení
Pancéřování tanků, dělostřelecké konstrukce, odpalovací zařízení raket atd.
Strojírenská výroba
Vřetena těžkých obráběcích strojů, vysokopevnostní ozubená kola, ložiska a klikové hřídele automobilových motorů.
Shrnout
Díky kombinaci kompozičního návrhu a elektrostruskového přetavování dosahuje elektrostrusková kulatá ocel 30CrMnSiNi2A dokonalé rovnováhy mezi pevností, houževnatostí a odolností proti únavě, což z ní činí nenahraditelný materiál pro výrobu špičkových zařízení. Její spolehlivost byla prokázána v náročných aplikacích v leteckém a vojenském sektoru, což z ní činí základní materiál, který je hnací silou technologického pokroku a modernizace zařízení.
Skládá se z uhlíku (0,27 % - 0,34 %), manganu (1,00 % - 1,30 %), křemíku (0,90 % - 1,20 %), chromu (0,90 % - 1,20 %) a niklu (1,40 % - 1,80 %).
Po tepelném zpracování dosahuje pevnosti v tahu ≥1570 MPa, prodloužení ≥9 %, smrštění v průřezu ≥45 % a rázové energie ≥47 J.
Proces ESR eliminuje bodovou segregaci, vměstky a plynové defekty. Tím se vytváří jednotné složení, které výrazně zlepšuje boční mechanické vlastnosti, únavovou životnost, svařitelnost a výkon při zpracování za tepla i za studena.
Nikl inhibuje citlivost na vodíkové křehnutí a zlepšuje stabilitu houževnatosti v prostředí s nízkými teplotami.
Je široce používán v leteckém průmyslu (podvozky, skříně motorů, hřídele rotorů), vojenské technice (pancíř tanků, odpalovací zařízení raket) a těžkých strojích (vřetena nástrojů, vysokopevnostní ozubená kola, ložiska, klikové hřídele).
Ano. Chrom a křemíkové prvky zvyšují tvrdost povrchu až na 45-50 HRC a odolnost proti oxidaci, díky čemuž je vhodný pro opotřebení odolné součásti, jako jsou ozubená kola a ložiska.